«Зона чистого транспорту» – так буде називатися нова зона з низьким рівнем викидів для транспортних засобів, яка створюється у центральній частині Варшави з 1 липня 2024 року.
Це одна з перших подібних зон у Східній Європі. Мета зони – заборонити старим транспортним засобам, які більше забруднюють довкілля, їздити в центрі міста.
Спочатку це стосуватиметься дизельних автомобілів, яким понад 18 років, та бензинових автомобілів, яким понад 27 років. За словами міської влади, це становить близько 3% приватних транспортних засобів, які зараз їздять вулицями польської столиці.
Однак це обмеження буде тимчасовим, перш ніж поступово вводити ще більші обмеження, спрямовані на те, щоб охоплювати все більше і більше транспортних засобів, які забруднюють довкілля. Пороги обмежень будуть поступово знижуватися на наступних етапах проєкту, щоб заборонити в’їзд ще старшим автомобілям. Зрештою, до 2032 року в’їзд дизельних автомобілів старше 11 років і бензинових автомобілів старше 17 років буде заборонений.
Міська влада стверджує, що ці обмеження призведуть до скорочення викидів оксиду азоту (NOx) на 11% і твердих частинок (PM) на 20% на початку наступного десятиліття.
Ті, хто мешкає у Варшаві та сплачує податки у столиці, будуть звільнені від виконання вимог зони на перших двох етапах її запровадження, тобто до січня 2028 року. Це означає, що спочатку обмеження стосуватимуться відвідувачів з інших міст, тому адаптація відбуватиметься досить поступово.
«Зона чистого транспорту» (Strafa Czystego Transportu) охопить площу 37 км2, що становить 7% території польської столиці. Вона включатиме в себе весь район Середмістя у центрі Варшави, а також частини прилеглих районів Воля, Охота, Саска Кемпа, Грохув і Прага.
Міська адміністрація встановить по периметру зони камери, які робитимуть знімки номерних знаків, щоб визначити, чи дозволено транспортним засобам їздити в межах зони.
Детальніша інформація:
